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SC200/200型施工升降机保养手册(六)

作者: 河南大诚机械 编辑: 河南大诚机械 来源: www.hndacheng.net 发布日期: 2021.06.21
信息摘要:
(一)背轮的维护保养10.1概述如图所示背轮主要由轴、偏心轴套、挡圈、轴承、油嘴、背轮等构成。施工升降机运行时,驱动齿轮与齿条啮合将产生水平…

(一) 背轮的维护保养

10.1 概述

如图所示背轮主要由轴、偏心轴套、挡圈、轴承、油嘴、背轮等构成。施工升降机运行时,驱动齿轮与齿条啮合将产生水平分力,背轮通过与齿条背面的接触与导向滚轮一同承受该水平分力,以防止驱动齿轮窜动,保证升降机驱动装置及整机运行的稳定性和安全性。背轮安装时,应相对于齿条背面中心线作对称设置,同时调整其偏心套,使背轮与齿条背面保持0.5mm的间隙,以利于润滑油膜的生成,增加背轮及齿条的使用寿命。

施工电梯--背轮示意

背轮示意图

下图所示,采用带固定卡板式的偏心背轮,卡板上设有若干个孔,调整好背轮的偏心后可通过卡板固定,不同的孔位对应不同的偏心量,确保在各种磨损状况下背轮使用的安全可靠,不会松动。

施工电梯--防松背轮

防松背轮示意图

10.2 背轮的润滑

为使背轮运转顺畅,起到对装置的定位导向作用,增加背轮的使用寿命,在精确调整好背轮与齿条背面的间隙后,还应对背轮表面及支撑轴承进行润滑。

10.2.1 背轮外表面的润滑

(1)润滑前必须将背轮表面、齿条背面的灰砂清除干净;

(2)将锂基润滑脂均匀的涂刷在背轮外表面和齿条背面上;

(3)操纵施工升降机上、下运行,检查背轮外表面与齿条背面的润滑情况。

10.2.2 背轮轴承的润滑

必须在升降机停机时,进行背轮轴承的润滑,背轮轴承的润滑方法及润滑脂的用量请参照2.6.4.4节。油枪加注锂基润滑脂后,油嘴对准背轮上的油嘴将润滑脂通过油枪注入到轴承内。

10.3 背轮的更换

 当背轮磨损到一定程度后,对于普通背轮应按以下步骤更换:

(1)用专用夹具分别将传动齿轮和防坠安全器齿轮与齿条夹紧,使背轮卸载;

(2)拆下旧背轮;

(3)装上新背轮,调整偏心轴套,使背轮与齿条背面的间隙为0.5mm。然后拧紧固定螺栓,拧紧力矩为300N·m;

(4)拆卸专用夹具采用弓形夹具。

 当背轮磨损到一定程度后,对于防松背轮应按以下步骤更换:

(1)用专用夹具调整背轮的偏心,使背轮表面与齿条背而的回隙为0.5mm;

(2)卡板通过异形孔套于背轮轴上,待背轮偏心调整好后,用M8螺栓将卡板固定在驱动架上;

(3)拧紧背轮轴M24螺母。

(一)导轨架的维护保养

11.1 概述

导轨架是施工升降机运行的轨道,由长度为1508mm的标准节通过8.8级M24-230高强螺栓连接组成(螺栓安装预紧力矩不小于30ON·m),标准节由焊管或无缝钢管、角钢或冷弯型钢等焊接而成,标准节装有齿条(单笼时一根齿条,双笼时为两根齿条),齿条通过三件内六角螺钉紧固,齿条可拆换,根据安装高度的不同, 标准节主弦管的壁厚配置也不相同。

标准节主弦杆下端焊有止口,齿条下端设有圆柱销,便于标准节安装时的准确定位。标准节主弦管的截面中心距尺寸为650x 650mm的正方形,导轨架通过附墙架与建筑物联接。

因导轨架主弦管是施工升降机运行轨道,且标准节上装有齿条,升降机运行时齿轮与齿条啮合,为保证施工升降机正常运行,增加导轨架、齿轮齿条、导向滚轮的使用寿命,应定期对导轨架主弦管和齿条进行检查和润滑。

11.2 导轨架的检查

导轨架的日常检查:

(1)检查齿条联接螺栓是否紧固;

(2)检查导轨架连接处是否变形;

(3)检查导轨架标准节焊缝是否完好,有无焊缝开裂现象。

11.3 导轨架的润滑

导轨架的具体润滑方法如下:

(1)润滑前必须将导轨架主弦管表面及齿条上沾有的灰砂清除平净;

(2)将钙基润滑脂均匀的涂刷在导轨架主弦杆上;

(3)操纵施工升降机上下运行,检查主弦管的润滑情况。

11.4 导轨架的更换

当标准节主弦管壁厚最大减少量为出厂额定厚度25%时,此标准节必须报废或降低规格使用。

(二)系统故障的检查与排除

施工升降机系统故障主要分为机械系统故障和电气系统故障两大类,当出现机械与电气系统故障时,施工升降机维修保养人员应及时解决和排除(注:施工升降机维修保养人员必须具有相关资质证书),

12.1 机械系统故障检查

实践经验表明,机械系统常见故障如下表:

故障现象

故障原因

故障诊断解决

吊笼运行时震动过大

导向滚轮联接螺栓松动;  齿轮、齿条啮合间隙过大或缺少润滑;  导向滚轮与背轮间隙过大。

紧固导向滚轮螺栓;调整齿轮、齿条啮合间隙或添注润滑;调整导向滚轮与背轮的间隙。

吊笼启动或停止运行时跳动

电机制动力矩过大;电机与减速器联轴节内橡胶块损坏。

重新调整电机制动力矩;  更换联轴节内橡胶块。

吊笼运行时有电机跳动现象

电机固定装置松动;  电机橡胶垫损坏或失落;  减速器与驱动板联接螺栓松动。

紧固电机固定位置;更换电机橡胶垫;紧固减速器与传动板联接螺栓。

吊笼运行时有跳动现象

导轨架(标准节)管对接阶差过大;  齿条螺栓松动,对接阶差过大;  齿轮严重磨损。

调整导轨架(标准节)管对接;紧固齿条螺栓,调整对接阶差;更换齿轮。

吊笼运行时有摆动现象

导向滚轮联接螺栓松动;  支撑板螺栓松动。

紧固导向滚轮联接螺栓;紧固支撑板螺栓。

吊笼启/制动时振动过大

电机制动力矩过大;齿轮、齿条啮合间隙不当。

重新调整电机制动力矩;重新调整齿轮、齿条啮合间隙

制动块磨损过快

制动器止退轴承内润滑不良,不能同步工作;供电电源压降太大,制动电压不够,制动器打不开。

润滑或更换轴承;缩短供电电源与施工升降机的距离或加大供电电缆截面,提高工作(制动)电压。

制动器噪音过大

制动器止退轴承损坏;制动器转盘摆动。

更换制动器止退轴承;调整或更换制动器转盘摆动。

减速器蜗轮磨损过快

润滑油品型号不正确或未按时更换;  蜗轮、蜗杆中心距偏移。

更换润滑油品;调整蜗轮、蜗杆中心距。

吊笼制动时下滑距离过长

电机制动力矩太小。

适当调整电机尾端调节套更换制动块(制动盘)。

电气系统故障检查

当电气系统出现故障时,施工升降机的维修人员应使用万用表进行电气系统故障检查。具体检查程序如下:

(1)在诊断电气系统故障前,维修人员须了解电气原理图全部原理,并了解电气原理图上所有元器件的结构与应具备的功能。同时确认下列程序:

·确认停机控制电路未被断开;即热继电器未被启动;

·防坠安全器微动开关、 吊笼门开关、外护栏门开关等安全装置的触头应闭合;

·确认急停按钮未按下;

·确认电源极限开关未被断开;

·确认上、下限位开关完好,动作无误。

(2)在地面停层处检查输入地面电源箱的三相电源应确认已通电;

(3)检查地面电源箱内主开关(自动空气开关)打开时,箱内主接触器应确认已接通,并检查输出电缆应确认己通电;

(4)查明电源接通后,进行吊笼内的电气系统故障检查;

(5)将电压表连接在零位端子和电气原理图上所标明的端子之间,检查须通电的部位应确认已有电,分端子逐步测试,以排除法找到故障位置;

(6)检查操纵按钮和控制装置发出的“上”、“下”指令(电压)应确认已被正确地送到电气控制箱;

(7)试运行吊笼,确保上、下运行主接触器的电磁线圈通电(被启动)。确保制动接触器被启动(制动线圈通电),制动器动作;

(8)针对照明等其他辅助电路时,可按上述程序进行故障检查。

注意:对吊笼进行维修保养时,需切断总电源;;变频调速施工升降机切断总电源10分钟后才能进行检修。

12.2.1 电气系统故障检查经验判别诊断法

电气系统常见故障

故障现象

故障原因

故障诊断解决

总电源开关合闸即跳

电路内部损伤、短路或相线对地短接

找出电路短路或接地位置,修复或更换。

安全断路器跳闸

电缆、限位开关损坏;电路短路或对地短接

更换损坏电缆、限位开关。

施工升降机突然停机或不能启动

停机电路及限位开关被启动,安全断路器启动。

释放“紧急按钮”;恢复热继电器功能;恢复其他安全装置。

启动后吊笼不运行

联锁电路开路(参见电气原理图)

关闭门或释放“紧急按钮”;查联锁控制电路,即:接线端子之间各档限位装置的逐级电路情况良好。

电源正常,主接触器不接受

有个别限位开关没复位;相序接错;元件损坏或线路开路断路

复位限位开关;相序重新连接;更换元件或修复线路。

电机启动困难,并有异常响声

电机制动器未打开或无直流电压(整流元件损坏);严重超载;供电电压远低于380伏。

恢复制动器功能(调整工作间隙)或恢复直流电压(更换整流元件)减少吊笼载荷;恢复供电电压至380伏。

运行时,上、下限位开关失灵,电源极限开关有效

上、下限位开关损坏;上、下限位碰块移位。

更换上、下限位开关;恢复上、下限位碰块位置

操作时,动作时正常时不正常

线路接触不好或端子接线松动;接触器粘连或复位受阻。

恢复线路接触性能,紧固端子接线;修复或更换接触器。

吊笼停机后,可重新启动,但随后再次停机

控制装置(按钮、手柄)接触不良、松弛;相序继电器松动;门限位开关与挡板错位。

修复或更换控制装置(按钮、手柄)紧固相序继电器;恢复门限位开关挡板位置,

吊笼上、下运行时有自停现象

上、下限位开关接触不良或损坏;严重超载;控制装置(按钮、手柄)接触不良或损坏。

修复或更换上、下限位开关;减少吊笼载荷;修复或更换控制装置(按钮、手柄)

接触器易烧毁

供电电源压降太大,启动电流过大。

缩短供电电源与施工升降机的距离或加大供电电缆截面。

电机过热

制动器工作不同步;长时间超载运行;启、制动过于频繁;供电电压过低。

调整或更换制动器;减少吊笼载荷,作运行适当调整;调整供电电压。

运行没高速(变频调速施工升降机)

检查减速限位开关是否回位;检查主令手柄接线。

调整或更换减速限位开关;确认主令手柄接线。

12.2.2 变频器常见故障及解决方法:按变频器《使用说明书》解决。

当变频器发生故障时,系统会断开变频器出口端接触器KM2,此时升降机不能动作,变频器上会显示故障代码。发生此类故障时,请对应变频器《使用说明书》查找故障类型及解决问题办法。再次启动时,先切断回路电源,3分钟后再接通,即可复位变频器。

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